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    歼20总设计师杨伟作主题演讲。记者 吴超摄 北京5月8日电 (邱越)5月7日,由中国航空工业集团有限公司主办,航空工业西飞、西安市人民政府、航空工业文化中心联合承办的“改革开放四十年,航空强国新时代――2018中国大中型军民用飞机发展高峰会”在西安阎良举行。中国科学院院士、航空工业科技委副主任、歼20战斗机总设计师王伟在作主题演讲时表示,我们在让歼20尽快形成作战能力的同时,还要对其进行系列化发展,要创新驱动,实现弯道超车。 本次高峰会聚焦大中型军民用飞机领域,旨在通过共同研讨大中型军民用飞机技术和产业未来发展方向、航空工业在“一带一路”发展中的战略地位以及大中型飞机产业在军民用领域的战略意义,进而推动大中型军民用飞机在航空强国建设中发挥重要作用,加快我国航空强国建设步伐。 会上,杨伟作了题为《创新发展 军民融合》的主题演讲。在谈到国产战机未来的发展趋势时,杨伟指出,过去战斗机只强调机械化,如今战斗机在机械化的基础上,还强调信息化,未来的战斗机将朝着机械化、信息化和智能化并重的方向发展。 近来,中国战机动作频频。2月9日,中国空军新闻发言人申进科大校发布消息,中国自主研制的新一代隐身战斗机歼20开始列装空军作战部队;4月16日,中国空军新型战机歼10C开始担负战斗值班任务;4月26日,人民空军出动轰6K等多型多架战机,绕飞祖国宝岛…… 军事专家王明志此前在接受央视采访时表示,近年来,空军正在构建一个适应信息化空战场要求的作战体系。该体系包括以歼11系列飞机为代表的先进的重型制空战斗机,以及以歼10和歼16为代表的先进的多用途战斗机,还有以歼20为代表的新一代的隐身飞机,以及以轰6K为代表的中远程的轰炸机。该作战体系和空军其他信息化装备系统相结合,构建了一个比较完善的信息化空军装备作战体系。 杨伟表示,如今歼20已经列装部队,在让它尽快形成战斗力的同时,我们还要对它进行系列化发展。“我们不会停在这里,要创新驱动,实行弯道超车。”

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